7月10日，第26屆海創(chuàng)周車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展生態(tài)對(duì)接會(huì)在大連國際會(huì)議中心舉行。本次對(duì)接會(huì)由海創(chuàng)周組委會(huì)主辦，大連高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院指導(dǎo)，大連軟件行業(yè)協(xié)會(huì)車聯(lián)網(wǎng)分會(huì)(大連市車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟)、大連創(chuàng)業(yè)工坊科技服務(wù)有限公司承辦，大連理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院、大連理工大學(xué)控制科學(xué)與工程學(xué)院支持。會(huì)議匯聚政府部門、整車廠商、頭部供應(yīng)商、高校及科研機(jī)構(gòu)代表80余人，聚焦智能座艙、智能駕駛等前沿領(lǐng)域，共探技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)未來，為大連車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
車聯(lián)網(wǎng)是大連數(shù)字經(jīng)濟(jì)“十四五”規(guī)劃的核心賽道，目前產(chǎn)業(yè)營收規(guī)模已突破80億元，集聚奇瑞、中科創(chuàng)達(dá)等百家鏈上企業(yè)，智能網(wǎng)聯(lián)軟硬件中國百強(qiáng)供應(yīng)商中以東軟集團(tuán)、均聯(lián)智行、億咖通、華陽通用為代表的7家企業(yè)在大連設(shè)立研發(fā)中心。本次對(duì)接會(huì)既是高新區(qū)“以會(huì)聚鏈、以鏈成勢”戰(zhàn)略的關(guān)鍵落子，也是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)從技術(shù)單點(diǎn)突破向生態(tài)協(xié)同發(fā)展躍升的重要契機(jī)。當(dāng)前，大連高新區(qū)憑借得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢、22萬軟件人才儲(chǔ)備及140余家世界500強(qiáng)企業(yè)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，正加速布局車聯(lián)網(wǎng)、智能制造等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。持續(xù)通過政策賦能、生態(tài)共建，吸引更多優(yōu)質(zhì)企業(yè)加入大連“智造”生態(tài)圈。
會(huì)上，大連軟件行業(yè)協(xié)會(huì)車聯(lián)網(wǎng)分會(huì)(大連市車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟)理事長李春林系統(tǒng)介紹產(chǎn)業(yè)生態(tài)，聯(lián)盟成員單位覆蓋智能座艙、5G通訊等全技術(shù)鏈，依托大連理工大學(xué)等高?？蒲辛α?，已形成“頭部企業(yè)引領(lǐng)-各級(jí)供應(yīng)商協(xié)同聯(lián)動(dòng)-本土新銳突圍”的立體格局。
在主題分享環(huán)節(jié)，企業(yè)、高校、科研院所的專家學(xué)者圍繞技術(shù)融合與產(chǎn)業(yè)落地展開細(xì)致研討。富賽汽車電子軟件研發(fā)經(jīng)理?xiàng)铢i飛提出“軟硬分離趨勢下多域融合控制器的創(chuàng)新路徑”，一汽（北京）軟件科技運(yùn)營總監(jiān)劉朝陽則圍繞“對(duì)座艙智能化下半場趨勢的思考”展開探討。大連中科創(chuàng)達(dá)總經(jīng)理張銘、豪森軟件PLM資深專家賈吉等企業(yè)代表，分別從AI+智能座艙、數(shù)字化轉(zhuǎn)型案例等維度分享實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。大連理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院汽車工程研究所副所長李寶軍以“多學(xué)科交叉人才培養(yǎng)”為題，揭示產(chǎn)學(xué)研融合對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)鍵支撐作用。
會(huì)議期間，現(xiàn)場開展大連市車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)地圖研討會(huì)，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)地圖旨在系統(tǒng)梳理大連市車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，精準(zhǔn)繪制產(chǎn)業(yè)鏈圖譜。其核心目標(biāo)是避免內(nèi)卷式同質(zhì)化競爭，推動(dòng)實(shí)現(xiàn) “差異化定位、錯(cuò)位協(xié)同發(fā)展”，通過從技術(shù)、產(chǎn)品、方案、標(biāo)準(zhǔn)、市場等多個(gè)維度進(jìn)行系統(tǒng)梳理，深度挖掘產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈絡(luò)與資源分布。
產(chǎn)業(yè)地圖不僅是對(duì)大連車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀的全景呈現(xiàn)，更是未來產(chǎn)業(yè)規(guī)劃與資源調(diào)配的重要依據(jù)。它將整合分散的產(chǎn)業(yè)要素，清晰標(biāo)注各企業(yè)、機(jī)構(gòu)在產(chǎn)業(yè)鏈中的位置與優(yōu)勢，助力企業(yè)找準(zhǔn)自身定位，實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)發(fā)展。
隨后，來自政府部門、企業(yè)、高校及科研機(jī)構(gòu)的代表，立足產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，對(duì)大連車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在政策扶持、技術(shù)創(chuàng)新、人才儲(chǔ)備、市場競爭等方面面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)進(jìn)行深入分析。通過充分研討，形成強(qiáng)化政策引導(dǎo)、深化技術(shù)攻關(guān)、優(yōu)化人才培養(yǎng)機(jī)制、加強(qiáng)區(qū)域合作等一系列具有針對(duì)性和前瞻性的建議與解決方案，為推動(dòng)大連車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展凝聚共識(shí)與合力，助力企業(yè)把握智能化、網(wǎng)聯(lián)化新機(jī)遇，培育高質(zhì)量發(fā)展新優(yōu)勢。