中國汽研政研咨詢中心副總工程師朱云堯:
中國汽車產(chǎn)業(yè)迎來四段式格局大變革,2025年后是智能網(wǎng)聯(lián)爆發(fā)期,價值重心向軟件、數(shù)據(jù)和運營服務轉(zhuǎn)移,更多企業(yè)將淘汰出局。2028年后中國汽車全面邁向國際化征程,有望占到全球45%的市場份額。
新京報貝殼財經(jīng)記者 白昊天
編輯 陳莉
中國汽研政研咨詢中心副總工程師朱云堯:
中國汽車產(chǎn)業(yè)迎來四段式格局大變革,2025年后是智能網(wǎng)聯(lián)爆發(fā)期,價值重心向軟件、數(shù)據(jù)和運營服務轉(zhuǎn)移,更多企業(yè)將淘汰出局。2028年后中國汽車全面邁向國際化征程,有望占到全球45%的市場份額。
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